Статьи5 октября 202610 мин чтения

Сравнительные триботехнические испытания антифрикционных материалов на основе бронзографита

В цеху роботизированная рука устанавливает бронзографитовый подшипник в механизм, используя антифрикционные материалы.

Сравнить бронзографитовые антифрикционные материалы можно только при одинаковых условиях испытаний: нагрузке, скорости, пути трения, температуре, влажности, состоянии контртела и режиме смазки. Оценивать нужно не один коэффициент трения, но и износ, твердость, нагрузочную способность и устойчивость смазочной пленки. Так результаты испытаний помогут выбрать состав под реальные условия узла, а не только выделить материал с минимальным значением трения.

Статья будет полезна инженерам, техническим специалистам и закупщикам, которым нужно разобраться в свойствах бронзографита и критериях его выбора. Ниже рассмотрены влияние содержания графита, типовые схемы испытаний и способы интерпретации результатов. Приведенные численные данные относятся к отдельным исследованиям и материалам, поэтому их нельзя напрямую переносить на любую пару трения.

Свойства антифрикционных материалов на основе бронзографита


Бронзографит сочетает металлическую основу, которая воспринимает нагрузку, и графит, выполняющий роль твердого смазочного компонента. 


Во время трения графит способствует образованию переносимой пленки на поверхности контртела. При повреждении отдельных участков пленка может восстанавливаться, но ее формирование зависит от состава и условий работы.

Свойства материала определяются не только долей графита. На трибологическое поведение бронзовых сплавов также влияют содержания Pb, Sn, Ni и Zn. Поэтому при сравнении образцов важно знать состав каждого из них: два материала с одинаковым процентом графита не обязательно покажут одинаковый результат.

В одном обзоре отмечено, что при увеличении содержания графита коэффициент трения снизился с 0,92 до 0,29. Для состава с 4 мас.% графита падение составило 68,5% относительно обычной меди. В том же обзоре порог хороших триботехнических свойств оценивался примерно в 3 мас.% графита. Эти цифры описывают результаты конкретных материалов и испытаний, а не универсальную зависимость для любого бронзографита.

Для спеченного антифрикционного материала на основе оловянной бронзы с графитом указаны значения твердости 250-350 HB после спекания и 300-450 HB после механической обработки или калибровки. Для того же материала приведен коэффициент трения 0,06-0,09. Показатели следует рассматривать вместе: твердость характеризует материал, но сама по себе не дает полной оценки износа в конкретном узле.

При выборе полезно сопоставлять как минимум четыре свойства: коэффициент трения, износостойкость, несущую способность и стабильность пленки. В зависимости от задачи значимы также теплопроводность и рабочая среда. Низкое значение трения не гарантирует малого износа или достаточной нагрузочной способности, поэтому оценка только по одному числу может привести к неверному выбору.

Как содержание графита влияет на трение и износ


Графит снижает трение благодаря способности формировать смазочную пленку на контактирующих поверхностях. 


Бронзовая стружка, перемешанная с антифрикционными материалами графита, на металлической поверхности.

Однако принцип «чем больше графита, тем лучше» не подтверждается приведенными данными. В обзоре по бронзовым сплавам ориентир для хороших триботехнических свойств составил около 3 мас.% графита, а результат при 4 мас.% описан через снижение коэффициента трения на 68,5% относительно обычной меди. Эти значения относятся к материалам и условиям конкретных исследований.

В другом исследовании бронзографитового композита при сухом скольжении внедрение графита в бронзовую основу связывали с улучшением износостойкости до 90% и снижением коэффициента трения примерно на 50%. Испытания проводили при температуре 20±2°C, относительной влажности 55±5%, нормальной нагрузке 15 N и скорости скольжения 60 mm/s. Эти условия важны для интерпретации: результат нельзя считать гарантированным при другой нагрузке, скорости, влажности или контртеле.

Содержание графита может влиять не только на трение, но и на взаимодействие материалов в паре. В источниках отмечено, что при неподходящей паре трения графит может усиливать абразивное воздействие на контртело. Поэтому вместе с коэффициентом трения стоит учитывать состояние обеих поверхностей после испытания, а также изменение износа образца и контртела.

Водосмазываемый режим тоже способен изменить картину. Для бронзографитового композита с 8 мас.% графита сообщается о существенно лучшей износостойкости при водосмазываемом скольжении по сравнению с сухим. Это не означает, что любой состав с 8 мас.% графита покажет такое же поведение: состав, контртело и метод испытания имеют значение.

При сравнении образцов нужно разделять как минимум сухое, ограниченно-смазываемое и водосмазываемое трение. Результаты для одного режима не следует использовать как прямой прогноз для другого. Для инженера это означает необходимость заранее определить условия эксплуатации узла и проверять материалы в режиме, близком к нему.

Методика триботехнических испытаний бронзографита


Сравнительные триботехнические испытания дают полезный результат, если образцы проверяют по единой методике. 


Специалист устанавливает цилиндрический образец бронзографита в зажим испытательного стенда для проверки антифрикционных материалов.

До начала теста задают нагрузку, скорость и путь трения, температуру и влажность, фиксируют контртело и режим смазки. При отличии хотя бы одного из этих параметров прямое сопоставление коэффициентов трения и износа требует осторожности.

Для композитов в литературе часто используют схему pin-on-disk. Один из источников указывает на испытания по условиям, рекомендованным ASTM G99-05. Для измерения коэффициента трения и износа также применяют трибометры типа reciprocating pin-on-plate и ball-on-plane или ball-on-disk. Выбор схемы зависит от задачи; разные конфигурации контакта могут давать результаты, которые нельзя считать полностью взаимозаменяемыми.

Пример конкретного набора параметров дает исследование сухого скольжения бронзографитового композита: температура 20±2°C, влажность 55±5%, нагрузка 15 N и скорость 60 mm/s. Чтобы сравнить другой материал с этим образцом, недостаточно повторить только нагрузку и скорость. Нужно также учитывать путь трения, контртело и его состояние, а также процедуру обработки поверхности.

Для наглядного протокола испытаний можно использовать таблицу:

ПараметрЧто зафиксировать
НагрузкаНормальную нагрузку на образец
Скорость и путьСкорость скольжения и пройденный путь
СредаТемпературу, влажность и режим смазки
Пара тренияМатериал и состояние контртела
РезультатыКоэффициент трения и показатели износа

ASTM G115-98 относится к руководству по отчетности результатов испытаний на трение и износ. Его подход полезен для оформления данных так, чтобы читатель мог оценить условия получения результата. В отчете важно указывать не только итоговый коэффициент трения, но и параметры испытания, сведения о контртеле и показатели износа. Без этих данных численное сравнение может оказаться неполным.

Как интерпретировать коэффициент трения графитсодержащего материала


Коэффициент трения - важный, но не единственный показатель. 


Детали из антифрикционных материалов бронза-графит и медный сплав разложены на столе с инструментами.

Например, для спеченной оловянной бронзы с графитом приводится диапазон 0,06-0,09, тогда как для порошкового материала системы Cu-Ni-P-C graphite bronze указан коэффициент трения 0,028-0,045. Эти значения относятся к разным материалам и условиям, поэтому по ним нельзя заключить, что один состав будет лучше другого в любом узле.

Для материала системы Cu-Ni-P-C graphite bronze также описана работоспособность до 150°C при давлении до 20 MPa и скорости скольжения 1-2 m/s. При этом речь идет об условиях подачи жидкой смазки через маслонасыщенный войлочный узел. Эти данные не следует трактовать как подтверждение работы того же материала при тех же нагрузке и скорости в сухом режиме.

Интерпретируя коэффициент трения бронзографита, важно выяснить, как именно его измеряли и в каком режиме. Значение может зависеть от нагрузки, скорости, состояния контртела, температуры, влажности и наличия смазки. Поэтому два результата из разных публикаций не становятся сопоставимыми только потому, что авторы измеряли одну и ту же характеристику.

Требования к антифрикционным материалам также определяются узлом. Для одного применения приоритетом может быть минимальный износ, для другого - несущая способность или сохранение стабильной пленки при дефиците жидкой смазки. При оценке следует рассматривать набор показателей:

  • коэффициент трения в заданном режиме;

  • износ образца и контртела;

  • твердость материала;

  • способность формировать стабильную смазочную пленку;

  • рабочую нагрузку, скорость и температуру испытания.

Такой подход помогает не подменять выбор материала поиском минимального коэффициента трения. Если эксплуатационный режим отличается от лабораторного, окончательный вывод требует проверки в условиях, приближенных к работе узла.

Применение антифрикционных материалов и выбор бронзографита


Бронзографитовые материалы уместны в узлах, где важны самосмазывание, нагрузочная способность, дефицит жидкой смазки или повышенная температура. 


Однако один и тот же состав может вести себя по-разному при сухом, ограниченно-смазываемом и водосмазываемом скольжении. Поэтому сначала определяют режим работы, а уже затем выбирают материал и метод его проверки.

Для ориентира можно сопоставить два антифрикционных материала только при условии, что известны их состав и условия получения данных. Если сравнивать результаты исследований, в которых различаются влажность, нагрузка или контртело, различие коэффициентов трения нельзя однозначно объяснить одним лишь содержанием графита. В частности, данные по сухому скольжению при 20±2°C и нагрузке 15 N не описывают автоматически поведение материала при водосмазывании или под нагрузкой до 20 MPa.

Перед выбором закупщику и инженеру полезно запросить или проверить сведения о составе, твердости и испытательном режиме. Для сопоставления результатов в спецификацию подбора стоит включить характеристики, относящиеся именно к рабочему узлу:

  • режим трения: сухой, ограниченно-смазываемый или водосмазываемый;

  • нагрузку, скорость и температуру;

  • материал и состояние контртела;

  • требуемые показатели трения и износа;

  • способ оценки и оформления результатов испытания.

Если материал должен работать при подаче жидкой смазки, это условие следует сохранять при сравнении образцов. Для порошкового бронзографитового материала системы Cu-Ni-P-C graphite bronze отдельно описан режим со смазкой через войлочный маслонасыщенный узел, скоростью 1-2 m/s и давлением до 20 MPa. Переносить такие показатели на другой бронзографит без проверки нельзя.

Практический выбор начинается с описания режима эксплуатации, а не с ранжирования материалов по одному лабораторному числу. После этого можно сопоставить характеристики кандидатов и провести испытания по общей программе. Такой порядок снижает риск выбрать материал, который показывает подходящий коэффициент трения в тесте, но не соответствует нагрузке, температуре или смазочному режиму реального узла.

Часто задаваемые вопросы

Почему графит снижает трение в бронзографите?

Графит служит твердым смазочным компонентом и способствует образованию переносимой пленки на поверхности контртела. Такая пленка может восстанавливаться на отдельных участках после повреждения. Эффект зависит от состава материала и режима трения, поэтому наличие графита само по себе не гарантирует одинаковых результатов в разных узлах.

Какие триботехнические испытания используют для бронзографита?

В литературе применяют схемы pin-on-disk, reciprocating pin-on-plate и ball-on-plane или ball-on-disk. Для одного из подходов указаны условия, рекомендованные ASTM G99-05. При выборе метода важно учитывать задачу испытания и описывать условия так, чтобы результаты можно было корректно интерпретировать.

Можно ли напрямую сравнивать коэффициенты трения из разных исследований?

Только с осторожностью. На результат влияют нагрузка, скорость, путь трения, температура, влажность, контртело и режим смазки. Например, данные для сухого скольжения при 20±2°C и нагрузке 15 N нельзя автоматически сопоставлять с результатами водосмазываемого испытания или другого контакта.

Чем руководствоваться при выборе бронзографитового материала?

Одного коэффициента трения недостаточно. Сопоставляют износ, твердость, нагрузочную способность и способность формировать стабильную смазочную пленку, учитывая условия работы узла. Важно также знать состав материала и проверять данные при режиме, близком к реальному: сухом, ограниченно-смазываемом или водосмазываемом.

Заключение

Сравнительные триботехнические испытания помогают оценить антифрикционные материалы на основе бронзографита, если образцы проверяют при сопоставимых условиях и анализируют не только коэффициент трения. Содержание графита, состав бронзовой основы, контртело и режим смазки влияют на результат, поэтому численные данные из разных исследований не всегда можно сравнивать напрямую.

Следующий шаг для инженера - зафиксировать условия работы узла, определить приоритетные показатели и составить единую программу испытаний для рассматриваемых материалов. В протоколе стоит указать нагрузку, скорость, путь трения, температуру, влажность и состояние контртела, а результаты оформить с учетом рекомендаций ASTM G115-98.

Подобрать материал под вашу задачу

Расскажите про узел и условия — инженер предложит решение со сравнением характеристик.

Получить консультацию